Mehrere Abschnitte der Berliner Allee sind nur zweispurig und weisen viele Gewerbebetriebe auf. Auf der rechten Spur parken oft Lieferanten. Doch auch mit einem Radweg auf der rechten Spur ist eine Belieferung der Geschäfte möglich.
Zwischen Antonplatz und Pistoriusstraße gibt es einen fast durchgängigen Parkstreifen, den man abschnittsweise zum Liefern umwidmen könnte. Weiter stadtauswärts ist Parken und Halten komplett verboten, was auch weitgehend eingehalten wird. Hier wird in den Höfen geparkt und zum Teil auch geliefert. Das geschieht auch im Abschnitt ab Pistoriusstraße stadteinwärts, da die Parkstreifen tagsüber vollgestellt sind. Zum Beispiel gibt es ab Herbert-Baum-Straße mehrere Hofeinfahrten.
Fazit: Auch mit durchgehenden Radverkehrsanlagen, ist die Anlieferung von Gütern möglich, durch das Einrichten von Lieferzonen sogar sicherer und verlässlicher als zum aktuellen Zeitpunkt.
